>京都の産業遺産へ　　　　　＞ＨＯＭＥへ　　　　　　　　　　Update:2006/09/30

京福電気鉄道（株）嵐山線（旧嵐山電車軌道）の橋梁

京福電気鉄道（株）の前身は、１９１０年（明治４３年）３月２５日に開業した「嵐山電車軌道（株）」である。当初は「京都嵯峨間電気鉄道」という名称で、二条駅から嵯峨駅までの申請であったが、翌１９０７年（明治４０年）に、社名を変更し、起点を四条大宮に変更して、１９０９年（明治４２年）１２月に工事着工となった。四条大宮〜嵯峨間には、西院口、三条口、山之内、蚕ノ社、太子前、嵯峨野、車折神社裏という駅がつくられた。

京福電気鉄道には、「嵐山駅舎」や「車折変電所」、「西院車庫」などの建築物があったが、現存していない。

千本橋梁（１９１０年（明治４３年）竣工）等は当時をしのぶ数少ない遺産である。

東新道通の橋梁

　　千本通の橋梁

【おまけ】京福電車では、所々まだ木製の電柱が使われている！！