宋太夫坑 
坑内の様子| 佐渡金山 |
佐渡金山は、1601年に発見されたといわれ、江戸時代は手掘りで採掘が行われた。1869(明治2)年、明治政府は佐渡金山を官営とし、近代化をはかる。1875(明治8)年にはドイツ人技師を招き、日本最初の洋式竪坑「大立竪坑」を開削したり、1881(明治14)年には削岩機を最初に導入したりする。1896(明治29)年に三菱合資会社に払い下げられ、1989(平成元)年3月に操業を停止した。
佐渡金山には、江戸時代の採掘跡である「宋太夫坑」や、1899(明治32)年に開削され、平成の操業停止まで使用された「道遊坑」が見学コースとしてあるとともに、多くの産業遺産が残されている。金山のある間ノ山地区には機械工場、破砕場、搗鉱場などの跡が残る。また、奉行所がある北沢地区には、シックナー、インクライン、火力発電所、選鉱場などの跡が残る。
宋太夫坑 坑内の様子
道遊坑 
道遊坑内
運搬車 
道遊の割戸
高任竪坑 
機械工場
三菱印の屋根瓦 
機関車とターンテーブル
形削盤 
天井のベルト群
たがね専用ボール盤 
重油バーナー 
ミーリング
貯鉱舎跡 
中尾変電所跡
石積みアーチ橋 
搗鉱場跡
インクライン跡 
浮遊選鉱場跡
北沢火力発電所跡 
シックナー
鋳造工場跡 
旧鉱山書庫(大間港）
トラス橋とクレーン台座(大間港）
ローダー橋脚(大間港） 
金鉱石
【史跡 佐渡金山】 ◆開館時間：８：００〜１７：００（４〜10月)、８：３０〜１６：３０(11月〜3月)
◆入館料：宋太夫坑コースのみ(大人800円、小中学生400円） ◆所在地：〒952-1501新潟県佐渡市下相川1305 ◆交通：新潟より佐渡汽船で両津港へ、新潟交通佐渡バス本線で「相川」または「佐渡金山」へ。（「佐渡金山」までのバスは1時間に1本程度） ◆連絡：電話0259-74-2389 FAX0259-74-3235 ◆Web: http://www.sado-kinzan.com/ |