＞京都の産業遺産へ　　　　　＞ＨＯＭＥへ　　　　　　　　　　Update:2006/09/30

JR西日本　七反田橋梁

政府による官営鉄道敷設工事により、１８７６年（明治９年）７月には大阪〜向日町間が開業し、１８７７年（明治１０年）２月には京都〜神戸間が開業した。現在の長岡京駅（旧神足駅）は、国鉄に駅設置の財源がなく、地元負担で建設された駅であった。

七反田橋梁は、長岡京駅の北５００ｍほどにある煉瓦造６連アーチ橋である。竣工は１８７６年（明治９年）。現在は複々線のためにコンクリートで西側が継ぎ足されているが、現役で立派に使用されている橋梁である。

【おまけ】七反田橋梁の近くにJR西日本の神足変電所がある。